Bảo trì xe máy nói chung chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Thay thế dầu động cơ và bộ lọc dầu: Dầu động cơ là chất bôi trơn của động cơ xe máy. Thay thế thường xuyên của bộ lọc dầu và dầu động cơ là chìa khóa để giữ cho động cơ trong tình trạng tốt. Thông thường nên thay thế bộ lọc dầu và dầu động cơ mỗi 2000-3000 km. Chu kỳ cụ thể có thể được điều chỉnh theo việc sử dụng xe.
Kiểm tra lốp xe và hệ thống phanh: Lốp xe và hệ thống phanh là các bộ phận quan trọng để đảm bảo an toàn lái xe. Thường xuyên kiểm tra sự hao mòn của lốp xe để đảm bảo rằng má phanh, trống phanh và các bộ phận khác hoạt động đúng để tránh các mối nguy hiểm an toàn do hao mòn quá mức.
Làm sạch hoặc thay thế các bộ lọc không khí: Bộ lọc không khí bẩn có thể gây ra lượng không khí kém và ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ. Làm sạch thường xuyên hoặc thay thế các bộ lọc không khí có thể đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.
Bảo trì chuỗi và Sprockets: Đối với xe máy sử dụng ổ đĩa, thường xuyên kiểm tra độ kín của chuỗi, và sử dụng chất tẩy rửa chuỗi và chất bôi trơn đặc biệt để làm sạch và bôi trơn để đảm bảo truyền tải điện trơn tru.
Hệ thống làm việc và kiểm tra chất chống đông: Hệ thống làm mát rất cần thiết cho hoạt động bình thường của động cơ. Nước làm mát nên được giữ ở mức thích hợp, được thay thế cứ sau hai đến ba năm và thuốc chống đông phù hợp với khí hậu địa phương nên được chọn.
Kiểm tra bugi và bugi: Thời lượng pin là khoảng ba năm. Kiểm tra dung lượng pin thường xuyên và thay thế pin lão hóa kịp thời. Bugi nói chung cần được thay thế sau khi lái 30, 000 thành 50, 000 km.
Kiểm tra thường xuyên khác: bao gồm kiểm tra đèn, bảng điều khiển, hệ thống lái, hệ thống treo, v.v. để đảm bảo rằng tất cả các thành phần đang hoạt động tốt.
Các biện pháp phòng ngừa đặc biệt để bảo trì mùa đông: Vào mùa đông, hãy chọn một loại dầu phù hợp để sử dụng mùa đông để đảm bảo động cơ được bôi trơn tốt trong thời tiết lạnh. Ngoài ra, bãi đậu xe khô và thông gió nên được chọn khi đỗ xe.
