Bảo trì xe đạp điện General chủ yếu bao gồm bảo trì pin, bảo dưỡng lốp, bảo trì hệ thống phanh, bảo trì chuỗi, bôi trơn, kiểm tra đường dây và lựa chọn môi trường lưu trữ.
Bảo trì pin
Avoid lưu trữ với nguồn điện thấp: Khi xe điện không được sử dụng trong một thời gian dài, đường kết nối pin sẽ bị ngắt kết nối sau khi sạc đầy đủ để giảm tốc độ mất pin. Ví dụ, một pin axit chì thông thường 60V20Ah đã được sử dụng trong nửa năm vẫn có thể duy trì gần một nửa năng lượng của nó sau khi được sạc đầy và để lại trong nửa tháng. Sạc lại: Sạc ít nhất một lần một tháng để giữ cho pin hoạt động. Nếu thời gian đỗ xe dự kiến vượt quá nửa năm, tốt nhất là tính phí lại mỗi tháng 2-3. Thời gian sạc control: Thời gian sạc trung bình được kiểm soát vào khoảng 8 giờ để tránh sạc quá mức và quá mức. Khi sạc, một bộ sạc chất lượng cao phù hợp với pin nên được sử dụng để đảm bảo sạc an toàn. Môi trường nhiệt độ cao avoid: Không sạc hoặc phơi pin trong môi trường nhiệt độ cao để tránh mở rộng pin hoặc thiệt hại hiệu suất. Bảo dưỡng lốp
Kiểm tra áp suất không khí thường xuyên: Kiểm tra áp suất lốp ít nhất một lần một tháng để đảm bảo rằng lốp được bơm hoàn toàn để ngăn ngừa biến dạng và hao mòn. Khi nhiệt độ thấp vào mùa đông, áp suất không khí sẽ giảm và cần được bổ sung theo thời gian.
Kiểm tra sự hao mòn: Hãy chú ý đến việc có vết nứt hay vật lạ được nhúng trên bề mặt lốp và thay thế lốp xe lão hóa kịp thời để tránh nguy cơ bị nổ lốp.
Bảo trì hệ thống phanh
Trình hướng các miếng phanh thường xuyên: Kiểm tra các miếng phanh cứ sau sáu tháng đến một năm để đảm bảo hiệu ứng phanh tốt. Đặc biệt là tay cầm phanh phanh phía sau để ngăn chặn sự cố và làm hỏng bộ điều khiển.
Không hệ thống phanh: Điều chỉnh hoặc thay thế các miếng phanh khi cần thiết để đảm bảo độ an toàn và độ tin cậy của hệ thống phanh.
Duy trì các bộ phận khác
Bảo trì chéo: Dầu thường xuyên chuỗi để ngăn ngừa rỉ sét và hao mòn. Khi không cưỡi trong một thời gian dài, bạn có thể lưu trữ chuỗi dầu bôi trơn.
Bôi trơn: thường xuyên thêm dầu bôi trơn vào vòng bi để giữ cho chúng chạy trơn tru và ngăn ngừa khô.
Kiểm tra dòng: Thường xuyên kiểm tra xem các dây và đầu nối có lỏng lẻo hay lão hóa, đặc biệt là sau mùa mưa hay không, để ngăn chặn các mối nguy hiểm ăn mòn và an toàn.
Body Bảo trì : Làm sạch cơ thể thường xuyên, duy trì các bộ phận cần bôi trơn và kiểm tra các đai ốc và ốc vít buộc để đảm bảo sự ổn định của cấu trúc xe.
