Chăm sóc hàng ngày của xe máy nói chung chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Bộ lọc dầu và dầu động cơ: Dầu động cơ được gọi là "máu" của động cơ. Thay thế thường xuyên của bộ lọc dầu và dầu động cơ là chìa khóa để bảo trì. Thường nên thay thế dầu động cơ sau khi bảo trì đầu tiên 300 km hoặc 500 km cho những chiếc xe mới, sau đó thay thế cứ sau 2, 000 thành 5, 000 km (tùy thuộc vào khuyến nghị của nhà sản xuất). Khi thay thế dầu động cơ, nên chọn mô hình và độ nhớt thích hợp của dầu động cơ do nhà sản xuất khuyến nghị.
Bộ lọc không khí : Bộ lọc không khí được sử dụng để lọc không khí vào động cơ để ngăn bụi, SARS và các tạp chất khác vào động cơ để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ. Bộ lọc không khí cần được làm sạch hoặc thay thế thường xuyên để đảm bảo lượng không khí trơn tru và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Hệ thống phanh : Hệ thống phanh là một phần quan trọng trong việc lái xe máy an toàn, bao gồm má phanh, dầu phanh, caliper phanh và các bộ phận khác. Thường xuyên kiểm tra sự hao mòn của các miếng phanh để đảm bảo rằng chúng nằm trong phạm vi an toàn. Khi chúng được mặc vào đường cảnh báo, chúng nên được thay thế kịp thời. Chất lỏng phanh cũng cần được kiểm tra thường xuyên về mức và màu sắc để đảm bảo rằng nó nằm trong phạm vi bình thường và được thay thế kịp thời.
Hệ thống truyền tải và hệ thống truyền tải: Chuỗi và dầu bánh răng là các thành phần quan trọng của hệ thống truyền tải xe máy. Thường xuyên điều chỉnh độ kín chuỗi, sạch sẽ và bôi trơn chuỗi để giảm hao mòn. Sử dụng chất tẩy rửa chuỗi đặc biệt và chất bôi trơn để bảo trì.
Tire: Bảo dưỡng lốp có liên quan đến an toàn cưỡi ngựa. Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp để đảm bảo rằng nó nằm trong phạm vi thích hợp. Kiểm tra độ mòn của lốp xe và liệu có các vật thể lạ được nhúng, và thay thế lốp xe bị mòn nghiêm trọng theo thời gian.
Body Vilicing and Protection: Thường xuyên làm sạch cơ thể để loại bỏ bụi bẩn và ăn mòn cơ thể. Sử dụng sáp xe đặc biệt hoặc chất phủ để bảo vệ độ bóng sơn và ngăn ngừa thiệt hại tia cực tím. Đối với các bộ phận dễ bị rỉ sét, hãy áp dụng dầu chống chất gây chất hoặc tác nhân chống mắc bệnh để giảm nguy cơ bị rỉ sét.
Bảo trì battery : Kiểm tra xem đường kết nối pin có lỏng lẻo hay không và liệu mức chất lỏng pin có nằm trong phạm vi được chỉ định không (đối với pin ướt). Khi không cưỡi trong một thời gian dài, cực âm của pin nên bị ngắt kết nối để tránh mất điện.
Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu: Đảm bảo rằng tất cả các đèn (đèn pha, tín hiệu rẽ, đèn phanh, đèn biển số) hoạt động đúng để cải thiện an toàn lái xe vào ban đêm và trong thời tiết xấu.
